根(gen)據(ju)公(gong)安部(bu)交(jiao)管(guan)局公(gong)布的最(zui)新(xin)(xin)數(shu)據(ju)，截止(zhi)2019年6月底，國內汽車(che)(che)保(bao)有(you)(you)(you)(you)量(liang)已達(da)2.5億輛，如(ru)果按13.95億人(ren)口計算，中國千人(ren)汽車(che)(che)保(bao)有(you)(you)(you)(you)量(liang)已經達(da)到179輛，超(chao)過(guo)世(shi)界(jie)千人(ren)汽車(che)(che)保(bao)有(you)(you)(you)(you)量(liang)平(ping)均170輛的水(shui)平(ping)。這是(shi)中國汽車(che)(che)保(bao)有(you)(you)(you)(you)量(liang)首次超(chao)過(guo)2.5億輛，也是(shi)千人(ren)汽車(che)(che)保(bao)有(you)(you)(you)(you)量(liang)首次超(chao)過(guo)世(shi)界(jie)平(ping)均水(shui)平(ping)。中國已經連續10年成為全球(qiu)最(zui)大(da)的汽車(che)(che)生產國和第一大(da)新(xin)(xin)車(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)。2019年，中國還(huan)將成為全球(qiu)汽車(che)(che)保(bao)有(you)(you)(you)(you)量(liang)最(zui)多(duo)的國家。未來幾年，中國的新(xin)(xin)車(che)(che)增長還(huan)有(you)(you)(you)(you)1.4輛的發展(zhan)空間。相(xiang)對傳統停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)而言，智(zhi)能立體車(che)(che)庫在空間利用率(lv)、占地面積(ji)、建設周(zhou)期(qi)、投(tou)入成本、停(ting)車(che)(che)效(xiao)率(lv)及(ji)智(zhi)能化等方面具有(you)(you)(you)(you)諸多(duo)優勢。
我(wo)國(guo)(guo)立體(ti)車(che)庫(ku)(ku)(ku)行(xing)業起步于上世紀(ji)80年(nian)代(dai)，經過90年(nian)代(dai)引進國(guo)(guo)外技(ji)術和2003年(nian)以來(lai)的自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發階(jie)段，近年(nian)來(lai)隨(sui)著汽車(che)產(chan)業的快速發展，立體(ti)車(che)庫(ku)(ku)(ku)行(xing)業進入(ru)快速發展階(jie)段。立體(ti)車(che)庫(ku)(ku)(ku)市場替代(dai)空(kong)間廣闊，政策發力有望成為行(xing)業爆發催(cui)化劑。截止2016年(nian)我(wo)國(guo)(guo)自(zi)(zi)動化立體(ti)車(che)庫(ku)(ku)(ku)市場規模(mo)達到150億元。
目前國(guo)內(nei)國(guo)際多數城(cheng)(cheng)市均(jun)已(yi)寸土(tu)寸金，交(jiao)通壓力正(zheng)逐步從動態(tai)向靜(jing)態(tai)轉化，“停車(che)(che)難”已(yi)成(cheng)(cheng)為城(cheng)(cheng)市發(fa)展的一(yi)個(ge)公共性(xing)難題。截止2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保有(you)量(liang)達(da)(da)2.05億輛(liang)(liang)(liang)，23個(ge)城(cheng)(cheng)市保有(you)量(liang)超過200萬輛(liang)(liang)(liang)。截至(zhi)6月底，全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)保有(you)量(liang)達(da)(da)2.05億輛(liang)(liang)(liang)，2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)新注(zhu)冊登記量(liang)達(da)(da)1322萬輛(liang)(liang)(liang)，與2016年(nian)(nian)同期基本持平。全國(guo)有(you)49個(ge)城(cheng)(cheng)市的汽(qi)(qi)車(che)(che)保有(you)量(liang)超過100萬輛(liang)(liang)(liang)，23個(ge)城(cheng)(cheng)市超200萬輛(liang)(liang)(liang)，6個(ge)城(cheng)(cheng)市超300萬輛(liang)(liang)(liang)，其中(zhong)超過200萬輛(liang)(liang)(liang)的23個(ge)城(cheng)(cheng)市依(yi)次(ci)是(shi)北京、成(cheng)(cheng)都、重(zhong)慶(qing)、上海、蘇州、深圳、天津、鄭(zheng)州、西安(an)、東(dong)莞、武漢、杭州、石家莊、廣(guang)州、青島、南京、寧波、佛山、保定(ding)、長沙、昆明、濰坊、臨沂。
自動化(hua)立(li)體停(ting)車(che)(che)場(chang)建設在(zai)國內遍地(di)開(kai)花，特別(bie)集中在(zai)北京、上海(hai)、江蘇、浙江、廣(guang)東，重(zhong)慶等地(di)。作為現代(dai)大都市(shi)的(de)標志，立(li)體建筑和立(li)體交通都有了顯著發(fa)展(zhan)，立(li)體停(ting)車(che)(che)場(chang)的(de)理念也日益深入(ru)人心。預計“十三(san)五”期(qi)間，中國汽車(che)(che)保有量將(jiang)保持(chi)(chi)較快增(zeng)長，停(ting)車(che)(che)位緊缺形勢(shi)仍將(jiang)持(chi)(chi)續。“停(ting)車(che)(che)經濟(ji)”蘊藏巨大商機，在(zai)商場(chang)、寫字樓、住宅小區等車(che)(che)輛停(ting)放密集區均可(ke)投資建設立(li)體停(ting)車(che)(che)場(chang)，市(shi)場(chang)前景可(ke)期(qi)。
現在(zai)立體車(che)庫在(zai)全(quan)國(guo)一線(xian)城(cheng)市二線(xian)城(cheng)市甚(shen)至是縣級都已經應用到(dao)了(le)立體車(che)庫，再加上現在(zai)土地面(mian)積昂貴，私家車(che)的不(bu)斷增多，傳統的平面(mian)車(che)位是遠遠不(bu)能夠滿(man)足當今日益正常(chang)的私家車(che)需求(qiu)的。
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