立(li)體車庫的(de)產生和發展是(shi)第二次世(shi)界(jie)大戰之后(hou)生產(Produce)和技術發展的(de)結果。
美(mei)(mei)國(guo)：19，美(mei)(mei)國(guo)建成世界上第(di)一座機械升降汽(qi)車(che)(che)(che)庫，但需要由司機自己開車(che)(che)(che)來完成車(che)(che)(che)輛的(de)存取；60年代后期，隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)迅猛(meng)發展(zhan)(zhan)，城市汽(qi)車(che)(che)(che)擁(yong)有量猛(meng)增，占(zhan)地面積小的(de)機械式立體車(che)(che)(che)庫得到(dao)了迅速發展(zhan)(zhan)。到(dao)今(jin)天，根據美(mei)(mei)國(guo)停車(che)(che)(che)協(xie)會的(de)統計，美(mei)(mei)國(guo)停車(che)(che)(che)產(chan)業的(de)年產(chan)值(zhi)達200多億(yi)美(mei)(mei)元，并且不(bu)斷有新的(de)科技(ji)產(chan)品應用于停車(che)(che)(che)場中，促使美(mei)(mei)國(guo)的(de)停車(che)(che)(che)產(chan)業不(bu)斷快速發展(zhan)(zhan)。
歐(ou)洲：德(de)國和(he)意(yi)大利等(deng)國家(jia)對停(ting)車(che)設備的(de)開發和(he)生產(chan)也比較早，較好的(de)立體(ti)車(che)庫公司有：Sotefin、Interpark，德(de)國的(de)Palis等(deng)。由于(yu)歐(ou)洲國家(jia)土地資源比較富余，停(ting)車(che)問題不(bu)很突出(chu)，停(ting)車(che)設備應用量不(bu)是很大，應用較好的(de)多數為巷道堆(dui)垛式和(he)多層升降(jiang)橫移(yi)式產(chan)品。
日(ri)本(ben)：20世(shi)紀60年(nian)代中期(qi)，日(ri)本(ben)開(kai)始興建立(li)體車(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)，并且(qie)發(fa)展(zhan)速(su)度越(yue)(yue)來越(yue)(yue)快，使其(qi)成(cheng)(cheng)(cheng)為當(dang)今(jin)世(shi)界(jie)上擁有自(zi)動化立(li)體車(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)最多(duo)的(de)國(guo)家之一(yi)。由于(yu)土(tu)地資源(yuan)缺乏，人(ren)口(kou)密(mi)度高，其(qi)機械式(shi)立(li)體車(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)發(fa)展(zhan)起(qi)步早、種(zhong)類(lei)齊全、技(ji)術(shu)水平及(ji)開(kai)發(fa)經驗（experience)豐(feng)富（plump)，現已經發(fa)展(zhan)成(cheng)(cheng)(cheng)有數十(shi)個品種(zhong)的(de)大家族，它可以根據現場(chang)條件(jian)和(he)使用(yong)者(zhe)的(de)要求選(xuan)用(yong)機型，己(ji)經是比較(jiao)成(cheng)(cheng)(cheng)熟的(de)產品。日(ri)本(ben)在停車(che)(che)(che)場(chang)(Parking Lot)(庫(ku)(ku)(ku))的(de)技(ji)術(shu)研究(jiu)與開(kai)發(fa)、制造(zao)、管理等方面的(de)水平都處于(yu)領先地位，所建成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)立(li)體停車(che)(che)(che)場(chang)的(de)數量和(he)其(qi)容車(che)(che)(che)量也居(ju)于(yu)世(shi)界(jie)前(qian)列(lie)。
韓國(guo)：韓國(guo)機械停(ting)車(che)設備技(ji)(ji)術屬于日本(ben)(ben)技(ji)(ji)術的派生(sheng)(sheng)，韓國(guo)的停(ting)車(che)產業從(cong)20世(shi)紀70年(nian)代(dai)中期開始(shi)起步，80年(nian)代(dai)開始(shi)引進日本(ben)(ben)技(ji)(ji)術，經過(guo)消化生(sheng)(sheng)產和本(ben)(ben)土化，90年(nian)代(dai)開始(shi)為供應使用階段，韓國(guo)各種(zhong)機械停(ting)車(che)設備近(jin)幾年(nian)增長速度都(dou)在30％左(zuo)右。
中國的機械停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)(she)備技術起(qi)步較晚，但經過這幾個階(jie)段的發(fa)展，我國已經形成了新(xin)興的停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)(she)備行業(ye)。立(li)(li)體車(che)庫廠家(jia)適用于與新(xin)建筑同步規(gui)劃(hua)和(he)(he)建設(she)(she)(she)，停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)(she)備附在(zai)建筑物(wu)內，對(dui)區域環境規(gui)劃(hua)和(he)(he)建筑觀瞻沒有影(ying)響。現(xian)代停(ting)(ting)車(che)產業(ye)的發(fa)展已具有一定規(gui)模，并積極拓展停(ting)(ting)車(che)設(she)(she)(she)施的輔助功能，為社區提供多種服務。接(jie)下來會(hui)繼續分享中國立(li)(li)體車(che)庫的發(fa)展趨勢和(he)(he)行業(ye)情(qing)景(jing)，同時(shi)也歡迎各(ge)位交(jiao)流(liu)意見。
