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立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。

  根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。專家表示，立體停車場同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環保節能。

  立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，最高可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當的層面，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。車主只要掃二維碼付費取車，車就自動降到地面，非常的便捷。

　其中泊庫云街——智能無人值守二層立體停車場更受歡迎，因為它安全性更高、更加快捷、建造簡易不影響主建筑的采光，建造成本更低。

  另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發出蜂鳴的警告聲，設備也會自動停止操作。據了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。